Está en la franja media. Es más barata que San Bartolomé o las Islas Vírgenes Británicas, pero más cara que islas independientes como Dominica. Un viaje de gama media ronda los $200–350 al día. Los precios de los supermercados son europeos y razonables; los restaurantes franceses con servicio en mesa equivalen a los del territorio metropolitano. Los coches de alquiler son baratos.

De diciembre a abril, durante la seca estación del Carême. El Carnaval de febrero es uno de los mejores del Caribe, con desfiles cada uno de los cuatro días previos al Miércoles de Ceniza. La lluviosa Hivernage (junio–noviembre) es más bochornosa, con septiembre y octubre como meses de mayor riesgo huracanado.

De siete a diez días le van bien a Martinica: hay más que hacer aquí que en la mayoría de las Antillas Menores. Planea 3 días en el sur para las playas, 2 días en el norte para Pelée y Saint-Pierre, 1 día en Fort-de-France y 1–2 para visitar destilerías de ron y la costa atlántica.

Sí: como departamento francés, cuenta con fuerzas del orden e infraestructuras al nivel de la UE. El problema más habitual son los robos en coches de alquiler aparcados junto a playas. Por lo demás, basta con las precauciones habituales. La sanidad es excelente y se rige por los estándares nacionales franceses.

Por el rhum agricole (que la isla inventó), el Mount Pelée, las ruinas de Saint-Pierre, la cocina criolla-francesa, Aimé Césaire y la négritude, y por una capa marcadamente francesa sobre la cultura insular caribeña. Joséphine de Beauharnais (primera esposa de Napoleón) nació aquí. Las playas de Anses-d'Arlet son la postal del sur.

Sí, casi con seguridad. Los buses son escasos y muchas de las mejores playas y destilerías están en zonas remotas del sur y el norte. Los alquileres son baratos ($35–60 al día) y las carreteras tienen calidad europea. Se circula por la derecha, lo que sorprende a quienes llegan de las islas de tradición británica.